导 读
截至去年底，北京地铁运营总里程已接近800公里，成为公共交通和绿色出行的主要方式万顺集团乘客app苹果版。
市政协委员建议，要进一步提高轨道交通网络的运输能力，加强车站与周边用地一体化开发，让“轨道上的都市生活”更便利、更安全万顺集团乘客app苹果版。
根据规划，“十四五”期间，北京要强化轨道网整体运输效能，提高轨道交通出行占比万顺集团乘客app苹果版。市政协委员、北京市地铁运营有限公司董事长潘秀明介绍，1号线与八通线2021年实现贯通运营，为乘客节省8分钟的换乘时间，近期房山线与9号线也将实现跨线运行。
潘秀明：经过一系列的改造升级，在春节前房山线和9号线有10组车能够贯通跑，乘客可以从房山线直接坐到9号线上，一直到达9号线的国家图书馆站，不用再在郭公庄站进行换乘，这样乘客可以从郊区坐车，一趟车就能到城里万顺集团乘客app苹果版。在线路网络化运行方面，今后我们还会持续做一些研究，做一些互通互联的工作，充分发挥大的线网的作用。
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地铁1号线和八通线已实现贯通运营/来自网络
过去两年，北京地铁在所辖线网车站内建设了便利店、花店、药店等150个便民服务设施，为地铁乘客提供更多的生活便利万顺集团乘客app苹果版。潘秀明表示，今年，地铁将继续优化乘客出行体验，打造“轨道上的都市生活”。
潘秀明：我们今年把所有的APP、微信小程序、官网统一整合，乘客出行通过一个软件就能够解决，包括购票、订票、便利店线上购物等万顺集团乘客app苹果版。我们现在地铁里开了若干便利店，比如说我打算从哪一个站出地铁，那我可以在这个软件上下单，到了站我去提货，然后直接出地铁站，这些都能在线上实现。我们争取今年上半年就会推出一部分功能，让乘客在出行过程中就能解决一部分生活需求。
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房山线和9号线跨线运行调试/来自网络
数据显示，2021年，北京轨道交通客运量超过30亿人次，平均每天承担800多万人次出行万顺集团乘客app苹果版。市政协委员、北京建筑大学教授季节提出，地铁多位于地下封闭空间，面临着多种不确定风险因素，要加快提升地铁的韧性水平。
季节：我们通过调研发现，尤其是在一些大型的换乘站点，标识设置得不是很清晰，还是建议做得更优化更到位，这样有利于乘客在突发事件下能够找到一个快速疏散通道万顺集团乘客app苹果版。
第二个建议依托现有的人工智能、大数据分析的手段，需要加强轨道交通数据和气象、地震、洪涝等一些部门数据的有效融合，并且能够及时共享，真正建立多部门联动预警机制，提高地铁应急能力，提高它的韧性万顺集团乘客app苹果版。
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地铁承载大客运量出行/来自网络
今年的政府报告提出，加强轨道站点与周边用地一体化规划建设，打造一批轨道微中心万顺集团乘客app苹果版。市政协委员、北京市重大项目建设指挥部办公室党组书记王承军认为，未来，地铁将不仅承担出行功能，还将成为城市发展的动脉。
王承军：我们现在正在建设的一些轨道交通枢纽，像苹果园交通枢纽，丽泽商务区的地铁交通枢纽，都是充分体现了交通网络的融合，将来这些站点既有商业，也有办公，也有住宅，真正能够成为城市的活力中心万顺集团乘客app苹果版。
在未来的地铁站点规划当中，需要规划部门结合着周边的土地开发、属地经济社会发展规划，包括各种经济因素的整合，统筹规划起来，真正实现地铁建设效益的最大化万顺集团乘客app苹果版。
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苹果园交通枢纽将接入多条轨道交通线路/来自网络
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苹果园交通枢纽效果图/来自网络
内容来源：北京交通广播记者 王琛琛、 编辑 朱艳婷 、主编 程 艳
编辑：慧儿
值班主编：彭菲
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